Меню


 

РЕМОНТ CHEVROLET AVEO

Неисправности Шевроле в разные сроки сопровождают во всё время эксплуатации автомобиля. Это неприятно. Чтобы смягчить неожиданность её появления приходится учитывать особенности модели, как она себя ведёт во время эксплуатации, каков её пробег, чувствительность двигателя к топливу и даже какого производителя используется масло

    Вот некоторые особенности, которые следует помнить при ремонте Шевроле Авео:
  • ремень ГРМ хорошо бы менять согласно регламента ТО - через 60 тыс. км пробега, но его следует держать под контролем во всё время эксплуатации автомобиля, чтобы избежать проблему гнутых клапанов. Обрыв ремня во время движения очень опасен;
  • чтобы избежать ремонта с промывкой инжектора или замены форсунок необходимо заправллять машину бензином не ниже АИ-92;
  • ходовая часть - одна из основных причин ремонта. Беспокоит повышенный износ амортизаторов, сайлентблоков и всех деталей ступиц. Очень быстро на наших дорогах изнашиваются подвески (они средней жёсткости), а это отражается на стойках стабилизаторов. Поэтому, следить за состоянием подушек амортизаторов, пыльников, шаровых опор и т. д. необходимо постоянно;
  • cцепление Авео достаточно надёжно, а так как у педали длинный ход, что не каждому водителю по нраву, то при переключении становится меньше рывков и это тоже продлевает жизнь сцеплению;
  • ремонт АКПП сводится к замене масла и фильтров. Соблюдать только сроки замены и коробка проживёт несколько сотен тысяч километров. Ремонт КПП - это замена прокладок и сальников, а для любителей быстрой езды - ещё и более частая замена расходников. Им чаще следует проводить диагностику.

Конечно, это не весь перечень. Специалисты техцентра «Chevrolet» владеют достаточным опытом для качественного обслуживания Шевроле и проведения ремонтных работ любой сложности.

НЕМНОГО О СИСТЕМЕ ABS ШЕВРОЛЕ АВЕО

При неисправности системы ABS (антиблокировочная система торможения) на приборной панели автомобилей Шевроле Авео загорается соответствующая контрольная лампа. Причинами могут являться отказ датчика скорости, а также неисправность гидравлических клапанов или электронного модуля блока ABS вследствие попадания влаги (однажды видели текущую из бачка стеклоомывателя воду вниз прямо на блок). При индикации лампы неисправности ABS тормозная система Шевроле Авео продолжает функционировать со снижением эффективности. Автомобиль запрещается эксплуатировать, т. к. теряется прямолинейность движения и возникает опасность заноса передней или задней оси при экстренном торможении. Поэтому, если на приборном щитке Шевроле Авео вы обнаружили горящую лампу "ABS", необходимо немедленно обратиться на СТО для диагностики и ремонта.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ШЕВРОЛЕ АВЕО

Если при запуске двигателя не гаснет индикаторная лампа аварийного давления масла в течении 5 сек. или на прогретом моторе лампа периодически загорается, надо срочно обращаться в технический центр.

Специалисты нашего автосервиса проведут следующие диагностические мероприятия:
  1. Специальным устройством прослушивается наличие стуков коленчатого вала на предмет износа коренных или шатунных вкладышей.
  2. Проверяется уровень залитого моторного масла на соответствие норме.
  3. Проводится визуальный осмотр на наличие внешних подтеков со стороны двигателя и в месте сопряжения двигателя с коробкой передач.
  4. Диагност-электрик проверяет исправность датчика давления масла.
  5. Далее измеряется давление масла прогретого двигателя Шевроле Авео, величина которого должна быть в пределах 0,3 кг/см 2 .
Если давление ниже – делается вывод о неисправности масляного насоса или об износе вкладышей коленвала, если выше – о неисправности редукционного клапана масляного насоса.
  • Владельцу Шевроле Авео даются подробные рекомендации по ремонту двигателя.
  • РЕМОНТ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ F14D3 ШЕВРОЛЕ АВЕО

    Двигатель F14D3 с объемом 1,4л и мощностью 94л. с. имеет 16 клапанов и 2 распредвала, систему питания с распределенным впрыском топлива. Система управления двигателем предназначена для подачи в цилиндры двигателя смеси топлива с воздухом в нужной пропорции в зависимости от режима работы двигателя и состоит из контроллера (электронного блока управления - ЭБУ), информационных датчиков и исполнительных устройств - регулятора холостого хода, четырех форсунок подачи топлива, топливного насоса с регулятором давления, двух высоковольтных модулей зажигания с проводами и других устройств. От исправности элементов системы управления двигателем напрямую зависит состояние, работоспособность и долговечность мотора Шевроле Авео.

    Датчик положения коленвала информирует ЭБУ двигателя о частоте вращения коленчатого вала и его положении. При его неисправности запуск двигателя становится невозможным и сопровождается индикацией "cheсk engine" на приборной панели. По информации, поступающей с датчика распредвала, контроллер управляет временем открытия форсунок для подачи топливовоздушной смеси в зависимости от положения выпускного распредвала. При неисправности датчика РВ возможна работа двигателя Chevrolet Aveo в аварийном режиме: ЭБУ будет ограничивать подачу топлива для уменьшения мощности двигателя в предельных режимах.

    По показаниям датчика детонации ЭБУ устанавливает нужный угол опережения зажигания. Наличие детонационных взрывов прослушиваются как звонкие металлические стуки и очень вредно для двигателя.

    В системе выпуска отработавших газов двигателя F14D3 Шевроле Авео установлены два кислородных датчика. Первый лямбда-зонд является регулирующим (главным), установлен до каталитического нейтрализатора и оптимизирует эффективность его работы. По его показаниям контроллер корректирует состав топливной смеси.

    Второй лямбда-зонд расположен за катализатором и отслеживает качество его работы. Своевременная замена свечей зажигания и высоковольтных проводов может избавить владельца Шевроле Авео от необходимости ремонта системы выхлопа - замены кислородных датчиков или дорогостоящего каталитического нейтрализатора, ресурс которого существенно сокращается при попадании в него несгоревшего топлива.

    Затрудненный запуск двигателя, особенно в зимнее время, возможен при неработающем датчике температуры антифриза или датчика массового расхода воздуха (расходомера).

    Выявляются неисправности системы управления двигателем Шевроле Авео с помощью средств компьютерной диагностики . Специалисты нашего техцентра постараются решить любую проблему и отремонтировать Шевроле Авео в возможно кратчайшие сроки.

    Режим работы техцентра - с 10 00 до 20 00 час. без выходных.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО

    В 2012 году с конвейера завода GM в С.- Петербурге сошел 100000 автомобиль. Им оказался Шевроле Круз в новом для этой модели кузове хетчбек, Помимо Chevrolet Cruze здесь выпускают Шевроле Каптива.





  •